반응형 자율주행2 피지컬 AI 시대, 현대차를 왜 아직도 들고 있냐고요? 피지컬 AI 시대, 현대차를 왜 아직도 들고 있냐고요?우주 반도체·공장 데이터·로봇 — 피지컬 AI의 3대 자원을 현대차는 다 갖고 있나요?이 글은 스트롱코리아 포럼 2026 기조연설과 현대차 피지컬 AI 전략, 리스크를 정리한 글이에요.어제(6월 25일) 아침, 출근 전에 평소처럼 한국경제 종이신문을 펼쳤어요. A1면을 가득 채운 제목이 눈에 들어왔어요."한국은 피지컬 AI 시대에 가장 중요한 국가입니다."미국 보이저테크놀로지스의 딜런 테일러 회장이 서울 용산 드래곤시티호텔에서 열린 '스트롱코리아 포럼 2026' 기조연설에서 한 말이에요. A5면으로 넘기니 이번엔 이런 제목이 나왔어요. "피지컬 AI 핵심은 '데이터 플라이휠'… 韓 공장이 승부처 될 것." 두 기사 모두 한국경제신문사와 과학기술정보통신.. 2026. 6. 26. 2027년, 자율주행이 바뀐다 — 중국 딥루트의 경고 피지컬 AI · 자율주행 2027년, 자율주행이 바뀐다 — 중국 딥루트의 경고사람 없이 달리는 차가 현실이 된다면, 그 세계에서 자본은 어디로 이동할까요?이 글은 중국 자율주행 3위 기업 딥루트 공동창업자 인터뷰를 바탕으로, 자율주행 GPT 모멘트의 의미와 한국 투자자 관점의 시사점을 정리한 글이에요.어제 아침 출근 전에 조선일보 B1면 1단을 펼치다가 멈칫했어요. 2026년 6월 19일자 신문이었는데, 중국 선전까지 날아가서 인터뷰한 딥루트 왕톈 공동창업자가 "자율주행의 GPT 모멘트는 2027년 중반쯤 온다"고 단언하는 내용이었거든요. '딥루트'라는 이름은 처음 들었어요. 근데 기사를 읽다 보니 테슬라와 함께 맵프리 자율주행을 가장 빠르게 채택한 회사, 젠슨 황이 눈독 들였던 회사, 딥시크 전 수석.. 2026. 6. 20. 이전 1 다음 반응형
